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車子起動不順,不管它是發生在熱車時還是冷車時,統統脫離不了油路與電路的問題。
先說油的部分。油的部分可以分成燃料本身和供油系統二個部分;燃油本身如果揮發度(Volatility)太差,燃油不容易揮發成氣態,那當然就不容易點火成功。其次是供油系統油路的部分,與點火系統最接近的噴油嘴如果積污嚴重,那么噴入進氣歧管的油量不足,導致油/氣混合比太稀,那么點火也一樣會有困難,老車子點火困難,十有八九都是源自于此,因為車子開了好幾年,噴油嘴也好、進氣門也好、活塞冠也好,要沒有半點積污存在,那是不可能的,有時候噴油嘴本身雖然靠著添加劑的清潔作用而沒什么積污,但噴入進氣歧管里的正確油量,卻被進氣閥門上的積污給吸附住了、到達不了汽缸之內,以致于引擎還是難以順利完成點火,如果天氣冷時這種現象頻繁、天氣一暖、溫度升高就消失,那就錯不了、是進氣閥門積污在作怪了!解決之道,最徹底的辦法就是拆汽缸蓋、去積污,如果嫌費工費錢,那么也可借助化學辦法、噴入去積污添加劑來完成去積污工作,坊間有不少保養廠都提供此類服務。
至于電路的問題,最好也是先從最接近點火的那一端;火星塞開始檢查,火星塞如果積污過多,會跳火不良,點火當然也就不順。火星塞如果拆出來發現極頭是濕的,那表示噴油過多,當然也不容易順利起動引擎。火星塞還有一種狀況是極頭發黃、發白、甚至有融蝕現象,那表示火星塞選錯了、冷熱值不對,錯選太熱的火星塞,以致于經不起汽缸內的高溫而將極頭燒成不正確的顏色、甚至融蝕!選正確冷熱值的火星塞、控制正確的油/氣混合比、去除火星塞極頭積污,就可以解決問題。
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